El proyecto residencial de la empresa Portland acompaña la transformación del corredor vial entre Maschwitz y Maquinista Savio.
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El proyecto residencial de la empresa Portland acompaña la transformación del corredor vial entre Maschwitz y Maquinista Savio.
El conductor, de 23 años, dio negativo de alcoholemia. Pero le secuestraron el auto por falta de documentación.
Tendrá dos carriles por mano y un ancho de 14 metros. La obra también incluye la repavimentación y es financiada por el gobierno provincial.
Militantes de la UTEP se movilizaron a la sucursal de DIA en Maquinista Savio. Acusan al gobierno nacional de haber suspendido la asistencia alimentaria.
La obra es financiada por Vialidad Provincial y se está llevando a cabo en dos frentes. “Va a resolver una gran problemática de tránsito”, afirmó el intendente interino.
La obra será financiada por la Dirección Provincial de Vialidad y comenzará en junio. Entre el límite con Pilar y la Panamericana tendrá dos carriles por mano y cordón cuneta.
“Exigimos que la Intendencia encuentre una solución pronto para esta problemática, no podemos demorar una hora para hacer aproximadamente 300 metros”, expresó una vecina que escribió a El Día de Escobar.
Marcharon de Maquinista Savio a Ingeniero Maschwitz para reclamar por una normativa del SENASA que exige el sacrificio de equinos que están contagiados de una enfermedad infecciosa. Hubo cruces con la Policía.
El Ministerio de Gobierno dio luz verde al proyecto para desarrollar un corredor comercial y de servicios entre Ingeniero Maschwitz y Maquinista Savio. El proyecto original había sido aprobado en 2016, pero recién ahora fue homologado.
Tiene 20 años y vive en Loma Verde. La víctima, de 16, caminaba junto a dos amigas cuando fue brutalmente embestida y golpeó contra una columna de alumbrado. Agonizó durante tres meses y falleció hace unos días.
La fatal colisión ocurrió a un kilómetro de la autopista, en Ingeniero Maschwitz. Afirman que el conductor del coche se quedó dormido y cruzó de mano. La víctima tenía 22 años y vivía en Belén de Escobar.
“Para tomar algún colectivo que te lleve a Savio, uno está más de hora y media esperando, ninguno para, ni el 291, ni el 176, ni el 203. No importa, no paran. Y el que para, suben algunos y otros no”, afirma una vecina.
El concejal y referente de Juntos por el Cambio no participó del debate en el Concejo Deliberante, a pesar de haberse reincorporado recientemente. Su bloque no apoyó el proyecto del intendente Ariel Sujarchuk, pero tampoco votó en contra. Una de las apostillas que...
Los tres bloques que se identifican con Juntos por el Cambio cuestionaron las modificaciones a la rezonificación de 2016, pero ninguno votó en contra. “Nosotros le decimos sí al desarrollo y al trabajo en la ruta 26”, expresaron desde el Frente de Todos.
Uno de los temas centrales fue el tratamiento de la ordenanza de rezonificación de la ruta 26, que se aprobó por unanimidad. Además, se autorizó al Municipio a tomar un préstamo de $50 millones de la Provincia para ampliar la UDP de Garín.
El Municipio reflotó el proyecto de ordenanza para desarrollar un corredor comercial, habitacional y de servicios. Es un trayecto de dos kilómetros, entre Maschwitz y Savio, que actualmente es solo residencial.
Un Peugeot 308 estaba parado por una falla mecánica y fue embestido por un 206 que lo arrojó a un zanjón lindante. Dos personas resultaron heridas.
Su estratégica ubicación permitirá acortar los tiempos de respuesta para las emergencias que ocurran en las localidades de Maschwitz y Maquinista Savio. “Esta descentralización es clave para actuar con velocidad y eficiencia”, destacó el Intendente.
Tendrán guardia permanente y estarán equipadas con tecnología de punta. La iniciativa apunta a dar mayor seguridad y una rápida atención médica.
La obra está a cargo de Vialidad Provincial y se extenderá durante dos semanas. Incluye la colocación de una carpeta asfáltica de siete centímetros.
El oficialismo llenó el recinto de militantes que hostigaron a los concejales de Cambiemos cuando hicieron uso de la palabra. Y los frentistas, que rechazaban la rezonificación, debieron seguir la sesión desde la calle.
El presidente del bloque massista, Luis Carranza, sostuvo que la iniciativa generará “muchos puestos de trabajo” y se dará en el marco de “un desarrollo planificado”.
“Lo único que tienen es un proyecto de dos hojitas sin ningún tipo de sustento”, expresaron tras la reunión en el Concejo Deliberante. La iniciativa para permitir un corredor comercial entre Panamericana y Maquinista Savio sigue trabada.
La iniciativa apunta a darle un nuevo carácter al tramo residencial de 3,5 kilómetros que va desde Panamericana hasta Maquinista Savio. Así, se busca compensar el colapso de la Colectora Este y de la calle Mendoza. Los vecinos se oponen.