La obra se está desarrollando sobre dos frentes, entre las estaciones de El Talar y Matheu. El servicio se rehabilitaría entre febrero y marzo, con mayor seguridad y tiempos de viaje más cortos.
La obra se está desarrollando sobre dos frentes, entre las estaciones de El Talar y Matheu. El servicio se rehabilitaría entre febrero y marzo, con mayor seguridad y tiempos de viaje más cortos.
Los durmientes de quebracho están siendo reemplazados por otros de hormigón. De esta manera, el ramal tendrá un riel soldado a lo largo de sus casi 60 kilómetros. Esto mejorará la velocidad y la seguridad del viaje.
Es porque se renovarán 19 kilómetros de vías entre las estaciones de El Talar y Matheu. Afirman que esta obra mejorará la seguridad del servicio, aumentará la velocidad de los trenes y acortará el tiempo de viaje.
Es un coche que fue reparado y acondicionado íntegramente en el país. Además, están restaurando otras cuatro unidades que permitirán aumentar la frecuencia del servicio en el ramal Zárate-Ballester.
La empresa Trenes Argentinos finalizó la readecuación del cruce ferroviario una semana antes de lo anunciado y este mediodía se restableció la circulación vehicular por la avenida. Un alivio para el tránsito en la ciudad.
La obra permitirá incrementar la velocidad de los trenes, que pasará de 30 a 80 kilómetros por hora. “Nuestro objetivo es recuperar el esplendor de este servicio”, afirmó el gerente de la línea, Iván Kildoff.
“Más allá de la seguridad en el tránsito, estas obras garantizan mayores frecuencias de los trenes”, afirmó Martín Marinucci, acompañado por el gerente de la Línea Mitre. La inauguración sería en el transcurso de este mes.
Será desde este martes, por obras de readecuación y puesta en valor a cargo de Trenes Argentinos. Ya se rehabilitó el de la calle César Díaz y suman cinco los pasos a nivel intervenidos en la ciudad.
Al avanzar la renovación de varios tramos de vías, el ramal Victoria-Capilla del Señor empezó a retomar su recorrido completo después de un año. Por ahora son cinco servicios diarios. El pasaje cuesta entre $4 y $10,75.
Se trata del cruce ferroviario que está en la intersección de Paseo de Julio y Sarmiento, donde ocurrieron decenas de accidentes, muchos de ellos con trágicas consecuencias. La colocación del dispositivo fue realizada por Trenes Argentinos.