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En los últimos días, Autopistas del Sol (Ausol) avanzó con los trabajos para la restitución de la pasarela peatonal de la avenida Tapia de Cruz, ubicada a la altura del kilómetro 50. La nueva estructura reemplazará a la que colapsó en mayo tras ser chocada por dos camiones.
La empresa concretó el jueves la colocación de la columna central de la pasarela. El siguiente paso será esta noche, con el montaje de las vigas de cruce. Ausol informó que se trata de un operativo especial, que se llevará a cabo desde las 22 hasta las 4 de la madrugada.
Esta tarea contemplará la instalación de la estructura principal, compuesta por piezas premoldeadas de hormigón de gran porte, de 18 metros de longitud y 20 toneladas cada una.
Debido al despliegue de grúas y equipos de gran tamaño, durante este operativo nocturno será necesario efectuar un corte total de la calzada principal en ambos sentidos de circulación, con desvío obligatorio del tránsito hacia las colectoras. El tramo afectado será entre el puente de la entrada a Escobar y el de la avenida De los Inmigrantes.
Asimismo, la concesionaria vial informó que este martes 15, en el mismo horario nocturno (22 a 4), comenzará la instalación de barandas, sistemas de seguridad y adecuación de rampas.
“Cabe destacar que las obras están sujetas a condiciones climáticas y que la pasarela no quedará habilitada para el uso peatonal hasta que se concrete la finalización definitiva de las tareas previstas y la correspondiente puesta en servicio”, aclaró Ausol en un comunicado.
La empresa continuará informando oportunamente todas las novedades sobre el avance de los trabajos y las afectaciones al tránsito a través de su cuenta oficial en X.
La pasarela que derribó un camión
El puente peatonal de la avenida Tapia de Cruz colapsó durante la madrugada del sábado 23 de mayo, cuando un camión arenero de la empresa Arenera Colonia perdió el control e impactó contra una de sus columnas.
Según fuentes policiales consultadas por El Día de Escobar, el conductor, Mariano Mancuso (49), sufrió la explosión de un neumático delantero, cruzó hacia el carril contrario y chocó contra el pilar central.
El colapso también dejó atrapado bajo los restos del puente a un camión de la empresa Vía Cargo, al mismo tiempo que dañó un automóvil. Aunque el operativo para desmontar la estructura demandó más de 25 horas y obligó a cortar totalmente la Panamericana, no hubo heridos de gravedad.
Tras las pericias judiciales, AuSol retiró la pasarela y restableció la circulación durante la madrugada del domingo. Asimismo, comenzó a evaluar distintas alternativas para restablecer el cruce. Inicialmente había anunciado la instalación de una pasarela tubular provisoria, pero luego resolvió avanzar directamente con la construcción de un puente definitivo de hormigón.
La obra comenzó con la demolición de la base ubicada en el cantero central y la preparación de la nueva fundación. Las tareas se vieron demoradas por las lluvias registradas durante las últimas semanas, que afectaron el cronograma previsto inicialmente.
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