El Municipio impulsa la creación de un nuevo puente en Loma Verde

Estaría destinado al tránsito pesado y se construirá a la altura del kilómetro 58 de la autopista. El anteproyecto ya fue presentado a Vialidad Nacional.

Vista desde un dron del puente de Loma Verde.

Ante el continuo crecimiento del corredor industrial y logístico de la Loma Verde, el Municipio de Escobar inició gestiones formales para impulsar una nueva obra de infraestructura vial sobre la autopista Panamericana. Se trata de un puente para el tránsito pesado que estaría ubicado a la altura del kilómetro 58 y tendría como objetivo descomprimir el único cruce existente en el tramo de la autovía que atraviesa esa localidad.

La propuesta forma parte de dos proyectos de ingeniería elevados por el gobierno local a la Dirección Nacional de Vialidad, con el objetivo de resolver puntos de congestión y mejorar la seguridad vial sobre la autopista. La documentación técnica fue remitida días atrás al administrador general del organismo, Marcelo Jorge Campoy, para su evaluación y eventual aprobación.

En el caso de Loma Verde, la iniciativa se fundamenta en el crecimiento del parque industrial de la localidad, la proyección de otro polo industrial y, principalmente, la llegada del nuevo centro logístico de Mercado Libre. De acuerdo con la fundamentación técnica presentada por el Municipio, el nuevo cruce estará diseñado para absorber el tránsito pesado, descomprimir la estructura vial actual y garantizar un cruce seguro hacia el transporte público.

Uno de los principales desarrollos que modificará la actividad de este sector es el nuevo centro de almacenamiento de Mercado Libre. La empresa anunció en marzo una inversión de 115 millones de dólares para construir en el partido de Escobar el mayor establecimiento de este tipo que tendrá en el país, a la altura del kilómetro 58 de la Panamericana y lindero al parque industrial de Loma Verde.

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Tránsito en el puente de Loma Verde
Congestionamiento. El único puente de Loma Verde está recargado de camiones y vehículos particulares.

El complejo tendrá más de 100 mil metros cuadrados. Contará con capacidad para almacenar más de 2 millones de artículos voluminosos y procesar hasta 130 mil productos por día. Además, la compañía estimó la creación de 1.300 empleos directos, junto con puestos de trabajo indirectos vinculados a la actividad logística.

A este desarrollo se suma el proyecto que este medio dio a conocer en junio sobre la creación de un nuevo parque industrial en Loma Verde. La iniciativa contempla intervenir 165 hectáreas sobre la Colectora Oeste, a la altura del kilómetro 57,500, para generar un loteo destinado a actividades industriales, logísticas, tecnológicas y de investigación.

El emprendimiento, ubicado prácticamente frente al parque industrial que ya funciona en la localidad, prevé la creación de 60 lotes industriales, además de obras de infraestructura, apertura de calles internas, nivelación del terreno y un sistema de drenaje pluvial. De la superficie total, más de 70 hectáreas permanecerían sin intervenir como área de amortiguación ante eventuales crecidas.

Planos de los dos proyectos de vialidad nacional.
Proyectos. Las propuestas presentadas a Vialidad por el Municipio para la ruta 26 y Loma Verde.

Una nueva conexión sobre la ruta 26

La segunda propuesta elevada desde el Municipio a Vialidad Nacional contempla un nuevo distribuidor y ramas en la intersección de la ruta provincial 26 y la Panamericana. El objetivo es reordenar el cruce de la avenida Villanueva con las colectoras de la autopista y mejorar la circulación en un sector atravesado por el crecimiento residencial, industrial y comercial.

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Ese nodo también funciona como acceso hacia las localidades de Ingeniero Maschwitz y Maquinista Savio, por lo que el nuevo diseño busca mejorar la fluidez vehicular del sector.

La elaboración de los proyectos de ingeniería para estas obras estuvo a cargo del Municipio. “Hace bastante tiempo venimos trabajando con el asesoramiento de universidades y un grupo de especialistas en vialidad para encontrar una solución, que ya tomó forma y se la presentamos a Vialidad Nacional, que es quien la tiene que aprobar. El Municipio está aportando una gran inversión a esta ingeniería”, expresó el intendente Ariel Sujarchuk.

La ejecución de las obras requiere la intervención del Estado nacional, debido a que ambas se proyectan sobre la traza de la autopista Panamericana. Además de la aprobación, también el financiamiento y la ejecución de estas obras corresponden a la órbita federal.

Puente de ruta 26 y Panamericana
Ruta 26 y Panamericana. El Municipio presentó una propuesta para descomprimir el tránsito en ese cruce.

“Estamos hablando de obras muy onerosas. Todos saben que la Panamericana es una ruta nacional, donde no tiene jurisdicción el Municipio”, planteó el jefe comunal.

En ese marco, Sujarchuk llamó a coordinar acciones entre los distintos niveles del Estado para avanzar con las iniciativas. “Ahora que estamos trabajando con Vialidad Nacional, esperamos que todos se ayuden, unidos. Son las obras que Escobar necesita. Esperemos dar una gran muestra de civilidad para trabajar todos juntos y tirar para el mismo lado, para que Escobar siga floreciendo”, concluyó.

2 Comentarios

  1. Roberto

    Alegría porque es trabajo. Triste porque la política de este bosque se llenará de leña…

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  2. Juan Mercado

    Excelente,es muy necesario e importante la urgente ejecución de la obra mencionada , suerte y éxitos en la gestión

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