Puerto regasificador

La decisión estuvo a cargo de los mismos magistrados que habían ordenado el cierre preventivo de la terminal, hace tres meses. Argumentaron que la pericia técnica en la que se basaron tenía falencias. El buque es crucial para el abastecimiento de gas en invierno.

El Secretario de Energía de la Nación planteó a la Justicia Federal “la imperiosa necesidad” de esta medida. Advirtió el riesgo de desabastecimiento en invierno y el impacto económico y ambiental que tendría sustituir este suministro por otros combustibles.

Al tiempo que el de Ingeniero White abandonará el país en diciembre, el que está ubicado en el Paraná de las Palmas intensificará su actividad. Al menos hasta el próximo invierno, a la espera de una mayor producción en Vaca Muerta.

El presidente de Enarsa, Hugo Balboa, estimó que eso será posible a partir de la provisión de gas que empezará a generar Vaca Muerta. Por lo pronto, en las próximas semanas llegarán tres cargamentos con 162 millones de metros cúbicos de GNL.

La Cámara Federal de Apelaciones analizará el martes 7 si aparta del caso al juez de Zárate-Campana que archivó la denuncia.

Poca gente concurrió al Banderazo convocado por ambientalistas. La terminal ya está funcionando.

Ambientalistas del distrito presentaron una denuncia para que se investigue la posible comisión de ilícitos.

Vecinos escobarenses solicitaron a la Justicia que detenga el proyecto. Sotienen que es ilegal y altamente peligroso.

Compró 125 hectáreas costeras y prevé una inversión de US$ 150 millones para importar gas líquido desde ultramar.