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miércoles 20 de abril de 2016

Opinión

Todavía tenemos mucho barro, pero ya no nos inundamos apenas llueve

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Gobernar es tomar día a día decisiones difíciles que implican responsabilidades y hacer cosas que no todos ven, pero que a la larga reportan los resultados esperados…

* Por Ariel Sujarchuk. Intendente de Escobar

 

Gobernar es tomar día a día decisiones difíciles que implican responsabilidades y hacer cosas que no todos ven, pero que a la larga reportan los resultados esperados. Encontramos un distrito con 9.000 calles de tierra y otras mil con un asfalto completamente deteriorado y lleno de baches.

Todos saben que económicamente teníamos un Municipio que no brindaba respuestas porque lo que recauda apenas alcanza para afrontar gastos burocráticos y servicios públicos. La situación es más compleja de la que conocíamos antes de ingresar.

Pero no nos entregamos y por eso elegimos hacer silenciosamente tareas que hace años no se hacían debidamente. Elegimos la sinceridad a la demagogia. Elegimos descartar las respuestas efectistas y optamos por planificar a corto, mediano y largo plazo. Entonces empezamos por la limpieza de arroyos y zanjas y mejoramos la recolección de residuos. Es decir, limpiamos la mugre. Y vamos a seguir.

Así, duplicamos la frecuencia de recolección de residuos y quintuplicamos la cantidad de cuadras en las que se retira la basura. De nuestros arroyos sacamos 55 autos abandonados (sí, leyeron bien: 55 autos), que resultaban verdaderos tapones que provocaban los desbordes inmediatos de los cursos de agua apenas caían las primeras gotas de lluvia. De los arroyos también retiramos 45 toneladas de basura, desde electrodomésticos viejos a bolsas que se tiran en lugares que no corresponden. De nuestras calles sacamos más de 16 toneladas de ramas y restos de poda de las que nadie se hacía cargo.

Las enormes cantidades de residuos reflejan el atraso de higiene urbana que arrastraba el municipio. Hoy, gracias a Dios y al trabajo en conjunto, podemos decir que las lluvias nos llenan de barro, pero que ya no nos tapa el agua tan fácilmente como hasta los últimos meses.

Todos sabemos en qué estado se encuentran nuestras calles, pero estas tormentas nos demostraron que la prioridad de la gestión pasaba por limpiar. Y lo seguiremos haciendo, porque falta mucho todavía por hacer. Mientras atendemos lo urgente, trabajamos con la Provincia para que en nuestro municipio se ejecuten las obras de infraestructura que nos hagan olvidar para siempre de las inundaciones. En estos primeros días de gestión también nos pusimos firmes para que en Escobar no se construya en perjuicio de otros y para que las inversiones de los privados beneficien a la gente y no a los dirigentes.

Es tiempo de dar luz

Ya estamos poniendo columnas de alumbrado nuevas y cambiando las luminarias que no funcionaban. Cuando asumimos, tres de cada cuatro luminarias estaban fuera de servicio. Con este plan, pretendemos llegar, en apenas un año, a aumentar en 50% las columnas de luz de todo el municipio.

En Escobar se creció sin planificación y se construyó sin invertir en infraestructura. Esto no se repetirá, pero arreglarlo llevará su tiempo, un tiempo que -lo reconocemos- agotó la paciencia de los vecinos. En el marco de nuestras posibilidades, iremos disminuyendo esta deuda social que el Municipio lleva años y años sin saldar.

Plan de bacheo

Este mes comenzamos el plan de bacheo, asfalto y consolidación de calles con los recursos que disponemos y a través de licitaciones públicas debidamente auditadas. Así iremos mejorando las vías de acceso a todas las localidades, pero con una planificación seria. Por eso trabajamos con la Facultad de Arquitectura de la UBA en el diseño de un plan integral urbanístico que nos garantice un futuro con crecimiento serio, responsable y sustentable.

Participá con voz, voto y presupuesto

Afrontamos un largo camino que debemos recorrer con perseverancia y coherencia, especialmente todos juntos. Por eso los invitamos a seguir participando de las Unidades de Gestión Comunitaria (UGC), a ser parte de las mesas de gestión y a dedicarles unas horas por mes de su tiempo para mejorar nuestros barrios, un aporte fundamental para consolidar un proyecto participativo y solidario.

Cada vecino tiene voz y voto, pero ahora también tiene para decidir en qué invertirlo. Cada UGC tiene su presupuesto participativo: es la plata de todos, con la que todos podemos encarar obras y arreglos. Para eso, entre todos debemos confeccionar un verdadero censo de urgencias de cada barrio o localidad, porque en Escobar, como lo que ocurre en nuestros hogares, son más las necesidades que las posibilidades. Como comunidad, al igual que lo hacemos en nuestra vida cotidiana, debemos establecer prioridades.

Escobar es la gran casa de todos que afronta la oportunidad histórica de caminar al futuro con un proyecto de generosidad, mancomunión y de participación. Sumemos debates, respeto, ideas. Sumemos inteligencia. Y siempre que sepamos tirar para el mismo lado, ¡Escobar Florece!

Fuente: El Día de Escobar

Abr 20, 2016ciro
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El presupuesto se destinó a poner en valor la terapia intensiva, el quirófano, pediatría y el ingreso principal. 

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La obra se estrenó en marzo de 2022, en el marco del Mes de la Mujer, y obtuvo elogios tanto de la crítica como del público.

Las entradas pueden adquirirse en la boletería del teatro -Mitre 451, Belén de Escobar- o desde su sitio web.

#CarteleraEscobar #LuisaKuliok #JuanaAzurduy #TeatroSeminari
    #Repost - @revistadia32 🚂 Museo del Tren: un t #Repost - @revistadia32

🚂 Museo del Tren: un tesoro para admirar en la estación de Escobar 

Abre todos los sábados. Tiene más de 300 piezas de colección y una impactante maqueta a escala, que es su gran atracción. Un lugar donde los fanáticos de las locomotoras y los vagones no quieren irse nunca. 
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La historia cuenta que al tren lo creó en Inglaterra el mecánico Richard Trevithick, en 1802, cuando fabricó con fundiciones la primera locomotora. Dos años más tarde había logrado que la máquina arrastre un convoy de cinco toneladas y recorrió 15 mil metros a una velocidad aproximada a los 20 kilómetros por hora.

Después, este medio de transporte fue mejorado por George Stephenson, que creó la locomotora a vapor y las vías. Así fue como este magnífico invento resistió de pie más de 220 años, hoy con tecnología de avanzada y cambios radicales, pero sin dejar de perder la esencia, esa que a tantos apasiona y que llama la atención por su poderío.

En Belén de Escobar hay un grupo de personas apasionadas de las locomotoras, los vagones, los rieles y todo lo que esté relacionado al mundo de los trenes. Empezaron a reunirse en 1995 en el galpón del andén, en el campito de la estación, un lugar que por entonces estaba semi quemado y vandalizado. 

El 19 de noviembre de ese año se constituyó formalmente el Ferroamigos Club de Escobar. 
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📌 Te invitamos a leer esta nota en nuestra web 👉 www.dia32.com.ar. 
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#DIA32 #LaRevistaDeEscobar #Edición168
    🦟 Crece el brote de dengue en varias provincias 🦟 Crece el brote de dengue en varias provincias: la situación en Escobar
 
Los contagios por la picadura del mosquito Aedes aegypti casi se duplicaron en todo el país y ya se cobraron seis vidas. A nivel local también se registraron casos.

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    👷 Evalúan el estado de las instalaciones de ga 👷 Evalúan el estado de las instalaciones de gas de las escuelas escobarenses

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El objetivo es llegar sin problemas al período invernal.

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