Afirman que el puente de Loma Verde no se verá afectado por Mercado Libre

El anuncio del centro logístico que Mercado Libre inaugurará en noviembre a la altura del kilómetro 58 de la autopista Panamericana generó múltiples repercusiones. Entre ellas, la preocupación de muchos vecinos de Loma Verde por la situación del tránsito en el único puente de la localidad, que actualmente se ve colapsado en horarios críticos.

Sin embargo, desde el Municipio aclararon que los camiones que entren y salgan del predio logístico del gigante del comercio electrónico prácticamente no utilizarán el puente del kilómetro 54,500. El esquema previsto contempla que ese acceso solo será usado por los transportes que lleguen desde el norte, lo que no debería implicar un impacto grave.

Desde la Secretaría de Planificación e Infraestructura aseguraron que el puente tendrá un uso acotado. “Será usado en solo una de las cuatro acciones (ingresos y egresos desde el norte y el sur) referidas a la futura planta de Mercado Libre”, afirmó a El Día de Escobar el ingeniero Diego Benítez.

“Quienes van a atravesar ese puente son los camiones que ingresen por Panamericana desde el norte. Quienes ingresen desde el sur, no lo usarán”, explicó el secretario de Planificación e Infraestructura. Tanto unos como otros descenderán de la autopista en la bajada del kilómetro 57, habilitada tras la apertura del parque industrial.

Para los egresos, el esquema prevé que todos los camiones salgan en dirección a Río Luján, sin atravesar el puente de Loma Verde. “No importa si van hacia el norte o al sur: todos saldrán por la Colectora Este en dirección a Cardales. Allí seguirán derecho hacia el norte o usarán ese puente para retomar hacia el sur”, agregó Benítez.

De forma paralela, trascendió que el Departamento Ejecutivo analiza la posibilidad de que los camiones que lleguen desde el norte eviten el puente de Loma Verde y sigan hasta el de la ruta 25 para retomar por la autopista en la mano a Provincia. “El Intendente le pidió al área de Tránsito y a la Subsecretaría de Planificación e Infraestructura que evalúen esa alternativa”, confió a este medio un funcionario cercano al jefe comunal. No obstante, a prima facie, la opción no pareciera muy viable.

¿Un segundo puente?

En la apertura de las sesiones ordinarias del Concejo Deliberante, el pasado martes 17 de marzo, el intendente Ariel Sujarchuk adelantó que el Municipio trabaja en un proyecto de ingeniería para la construcción de un segundo puente en Loma Verde.

“Antes de fin de año vamos a tener un proyecto de ingeniería para tener un nuevo puente en Loma Verde que pueda conectar la localidad pasando el puente que está a la altura del kilómetro 54”, afirmó Sujarchuk.

Desde el Ejecutivo aclararon que la construcción de un puente sobre la autopista depende de Vialidad Nacional, aunque remarcaron que contar con el proyecto técnico es clave para su futura ejecución. En ese sentido, señalaron que “hacer un puente sobre la Panamericana depende de Vialidad Nacional, no del Municipio, es una decisión de Nación. Pero si el Municipio adelanta el proyecto de ingeniería, aumentan las probabilidades de que, cuando Nación quiera invertir el dinero, se elija esa obra por sobre otras”.

Con esta misma metodología, “el Municipio logró que varias obras de Nación o Provincia -de miles de millones de pesos, como sería el puente- se realicen en Escobar en estos últimos diez años, más allá de quienes gobernaron”, destacaron en el Ejecutivo.

El centro logístico de Mercado Libre

El anuncio en el mes de marzo de la construcción del centro logístico de Mercado Libre en Loma Verde no solo generó expectativas por el impacto económico, sino que también puso el foco en la magnitud del proyecto y su incidencia en la dinámica local. Se trata de una de las inversiones privadas más importantes previstas para el distrito en los últimos años.

El emprendimiento se desarrollará a la altura del kilómetro 58 de la autopista Panamericana, sobre la Colectora Este, en un predio cercano al parque industrial. Desde la empresa señalaron que el objetivo es ampliar la capacidad operativa y mejorar los tiempos de entrega en el marco del crecimiento del comercio electrónico.

El proyecto contempla una inversión de 115 millones de dólares, más de 100 mil metros cuadrados de superficie y la creación de 1.300 empleos directos. Por sus dimensiones, será el depósito más grande de Mercado Libre en Argentina.

La apertura está prevista para noviembre de 2026 y se enmarca en el plan de expansión logística de la compañía, que busca fortalecer su red de distribución en distintos puntos estratégicos del país.

La preocupación de los vecinos por el tránsito

El anuncio del nuevo centro logístico de Mercado Libre en Loma Verde generó preocupación entre los vecinos por el impacto que la obra podría tener sobre una infraestructura vial que ya muestra signos de saturación. La discusión se centra especialmente en el puente ubicado a la altura del kilómetro 54,500 de la autopista Panamericana, único acceso directo desde la localidad.

En ese marco, la vecina Lilia Rosales planteó su inquietud a través de una carta de lectores publicada en El Día de Escobar, donde advirtió sobre la capacidad limitada del actual sistema de circulación. “Estamos muy preocupados, porque solo contamos con un puente de acceso que debe absorber la circulación de casi 10 mil habitantes, cinco establecimientos educativos y un parque industrial en expansión”, señaló.

La publicación del reclamo derivó en múltiples expresiones de vecinos en redes sociales y en el sitio web de este medio, donde coincidieron en la necesidad de nuevas obras viales. “Muchos tienen que cruzar la Panamericana caminando para tomar el colectivo”, expresó Cande Copello, mientras que Silvia Saavedra advirtió sobre la falta de infraestructura peatonal segura en la zona del parque industrial.

En la misma línea, otros habitantes remarcaron que la situación ya es crítica en horarios pico. “Hace rato venimos pidiendo un puente, ya está colapsado. Con esta obra va a ser de terror”, afirmó Malena Filazzola, en referencia al crecimiento previsto del tránsito vinculado al nuevo desarrollo logístico.