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Al Director de El Día de Escobar
Sr. Ciro Yacuzzi
De nuestra consideración:
Por este medio primero, y por el Municipio después, me informé del Plan de “Reorganización del Tránsito” que está previsto a partir de enero de 2026. Celebro los cambios y el tiempo dirá si son para bien.
En lo que discrepo absolutamente es en darles único sentido de circulación a las colectoras en la intersección con Av. Inmigrantes. Es una total ridiculez. No entiendo el significado ni los argumentos. Si se trata de corregir la congestión diaria en horas pico, es peor el remedio que la enfermedad.
En mi caso particular, vivo en calle Mansilla y Bolívar del barrio Los Robles. Para ir del centro de Belén a mi domicilio, doblo en Av. De los Inmigrantes y hago 400 metros. Al quedar mano única la Colectora Oeste en sentido a Capital, debo ir hasta la localidad de Loma Verde y recorrer 8.000 metros.
Reorganizar el tránsito, ¿es pensar en el vecino? Quedan aislados los barrios Los Robles y Provincias Unidas. Cientos de vecinos perjudicados con esta demencial idea.
Una vez se buscó la solución colocando semáforos. El experimento duró 7 horas y terminó en escenas de pugilato entre conductores y agentes de tránsito. Luego se improvisó personal de tránsito, tratando de encausar el caudal en horas pico: el resultado, más de 500 metros de cola en los 6 sentidos posibles.
Nunca se atacó el problema desde su raíz: Es querer calmar una metástasis con una aspirina. El problema real que genera congestión, choques y hasta riesgo de vida a peatones, es el tránsito pesado. Eliminando el paso de los camiones en dichos cruces de arterias, el tránsito se cargará, pero no en las proporciones actuales.
Humildemente, en mi carácter de Agente de Seguridad Vial en Autopistas del Sol, propongo que se prohíba la circulación de camiones articulados de más de 15 metros de largo entre las 8 y las 20 hs.
Esto tiene un sentido: el viraje del puente Inmigrantes es de 90 grados, y es doble mano de un solo carril. Todo rodado que exceda esa medida, para doblar debe invadir las 2 manos, la propia y la contraria, y los ejes del acoplado terminan subiendo a las veredas, generando roturas, riesgo a peatones y la consabida demora.
Aprovechando que el puente de Loma Verde tiene una salida de más de 150 metros de extensión desde la autopista hasta el cruce, el viraje es amplio, y ahora se mantiene la izquierda para retomar, deberían colocar carteles que indiquen a los camiones que no pueden salir en Inmigrantes y que tienen que ir hasta Loma Verde.
De más vale aclarar que no se solucionará el problema del tránsito; es más, lo agravará. Y quien argumente que en otras jurisdicciones las colectoras son de mano única, estos lugares tienen una planificación urbana previa, y años de evolución.
Escobar progresó, y eso es una buena noticia. Pero las nuevas fábricas y naves industriales deben adaptarse con su tráfico a los barrios, y no los barrios a ellas. Por consiguiente, creo, Sr. Director, que la solución es el transporte, no el sentido de circulación.
Modificar las colectoras beneficia sólo a los que vienen de afuera o están de paso. Perjudican al vecino, al contribuyente: al que paga los impuestos para que el distrito progrese.
ARIEL MEYNET
BELÉN DE ESCOBAR
Los agentes de tránsito no tienen idea de nada, con decir que pretenden hacerlo desde la vereda, nunca visto.
La verdad las calles de escobar dejan mucho que desear faltan asfaltos el estacionamiento muy mal organizado los sentidos de los semáforos nuevos son ilógicos y le sumamos a todo esto personal de tránsito y prevención que no tiene idea de cómo cumplir su función eso es lo peor de todo personal de tránsito hablando por teléfono mandando mensajes en esquinas muy transitadas en vez de hacer su trabajo la verdad que deja mucho que desear escobar con respecto a estos temas
Vivo en Loma Verde y me atiendo en Fleni… imaginense la vuelta que voy a tener que dar….
Ese puente está pensado para el tránsito pesado. En el área hay fábricas.
El problema es que los conductores no ceden el espacio para que circule quien viene cruzando el puente. Al quedar cruzados, impiden la normal circulación.
Lo mismo sucede en la 26, la rotonda es genial, pero en el cruce donde está el banco, entre los que bajan de la autopista, los que cruzan el puente y los que vienen por colectora, frenan todo el tránsito
Díganme que es un chiste esto….