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A partir de una iniciativa de la Agencia Municipal de Tránsito y Transporte que busca agilizar la circulación vehicular y mejorar la seguridad vial de la ciudad, varias calles de Belén de Escobar cambiarán parcialmente su sentido de circulación actual. La medida, que también contempla modificaciones en el estacionamiento, entrará en vigencia el 2 de enero de 2026.
El nuevo plan vial, básicamente, elimina el doble sentido de circulación en determinados trayectos de algunas arterias céntricas. Uno de los cambios de mayor impacto afecta a la calle César Díaz, que entre Colón y Las Heras será mano única en sentido descendente (al este). Además, al dejar de ser doble mano, en ese tramo se permitirá el estacionamiento del lado derecho.
Otra variación significativa es la que se dará sobre la calle Mateo Gelves, que desde su intersección con Estrada / Libertad hasta la calle Luis Brusi será mano única en sentido ascendente (al norte); es decir, hacia el predio de la Fiesta de la Flor. En ese mismo trayecto, la calle General Paz, que corre paralela a Gelves, será mano única en sentido descendente (al sur).
El nuevo plan vial también le asigna un único sentido de circulación a la calle San Lorenzo desde Tapia de Cruz hasta Don Bosco sólo será mano al sur (sentido descendente). A su vez, sobre la calle Moreno, entre Tapia de Cruz y Estrada, solo se podrá circular en dirección descendente (al sur).
Con el mismo criterio de ordenar y unificar la normativa vigente en esta materia, la nueva reglamentación se propone eliminar el estacionamiento a 45 grados -salvo excepciones- y uniformar la ubicación de los vehículos a la manera tradicional: paralelo al cordón de la vereda.
Estos son algunos de los cambios más sustanciales que dispone el denominado “Régimen de Circulación y Estacionamiento Vehicular en el radio céntrico de Belén de Escobar”. Se trata de un proyecto impulsado por la Agencia Municipal de Tránsito y Transporte, a cargo de Luis Balbi, con el propósito de eficientizar la circulación vehicular en el núcleo urbano de la ciudad.
“Garantizar un tránsito más ordenado, seguro y eficiente para peatones y vehículos” y “redefinir sentidos de circulación en determinadas calles del ejido urbano, con el objetivo de optimizar el ordenamiento del tránsito y mejorar las condiciones de seguridad vial” son algunos de los propósitos que se mencionan a lo largo de las 70 fojas del expediente 18.496, iniciado el 13 de octubre.
A su vez, como una suerte de digesto legislativo, la nueva normativa unifica en solo texto todas las disposiciones vigentes en materia de tránsito vehicular aplicables al centro de Belén de Escobar. Según surge del expediente, al que tuvo acceso El Día de Escobar, se derogaron más de veinte ordenanzas de antigua data, algunas incluso de los años 80. El proyecto de ordenanza, de 52 artículos, se trató este miércoles en la décima sesión ordinaria del Concejo Deliberante de Escobar, donde fue aprobado por unanimidad.
En un expediente paralelo, que el Concejo Deliberante también aprobó por unanimidad, se definió un nuevo criterio para el tránsito sobre las colectoras de la autopista Panamericana. La Colectora Este, entre Belén de Escobar y Loma Verde, será mano al norte entre Serantes de Álvarez (continuación de Sarmiento) y Casuarinas, mientras que en el mismo trayecto la Colectora Oeste será mano al sur (de Loma Verde a Belén de Escobar).
Se espera que ahora el Departamento Ejecutivo inicie una campaña de información, coloque la cartelería vial y demarque los cordones de las áreas afectadas para que todos estos cambios puedan implementarse a partir del 2 de enero de 2026, tal como prevé la ordenanza.
“Fortalecer la seguridad vial”
El titular de la Agencia Municipal de Tránsito y Transporte señaló que el nuevo plan vial se fundamenta “en el marcado crecimiento demográfico del partido de Escobar y en la consecuente expansión del parque automotor, circunstancias que han intensificado la presión sobre la red vial del casco urbano céntrico, generando congestionamientos, demoras y situaciones de riesgo para conductores y peatones”.
“A ello se suma la incorporación reciente de dispositivos de control y semaforización que posibilitan rediseñar los flujos vehiculares de manera más eficiente, así como la conveniencia de unificar en un único cuerpo normativo disposiciones actualmente dispersas, con el objetivo de brindar mayor claridad y seguridad jurídica”, expresó Balbi en el expediente.
El funcionario sostuvo que “la finalidad principal del proyecto es optimizar la circulación y el uso del espacio público en la zona céntrica, fortaleciendo la seguridad vial y mejorando la previsibilidad en la movilidad, tanto de particulares como del transporte público”.
Cambios en la circulación
César Díaz: entre Colón y Las Heras será mano única en sentido descendente (al este).
Mateo Gelves: desde la intersección con Estrada / Libertad hasta la calle Luis Brusi será mano única en sentido ascendente (al norte).
San Lorenzo: desde Tapia de Cruz hasta Don Bosco será mano única en sentido descendente (al sur).
Moreno: entre Tapia de Cruz y Estrada, será mano única en sentido descendente (al sur).
Colectora Este: entre Serantes de Álvarez (continuación de Sarmiento) y Casuarinas será mano única al norte (de Belén de Escobar a Loma Verde).
Colectora Oeste: entre Artigas y César Díaz será mano única al sur (de Loma Verde a Belén de Escobar).
La verdad las calles de escobar dejan mucho que desear faltan asfaltos el estacionamiento muy mal organizado los sentidos de los semáforos nuevos son ilógicos y le sumamos a todo esto personal de tránsito y prevención que no tiene idea de cómo cumplir su función eso es lo peor de todo personal de tránsito hablando por teléfono mandando mensajes en esquinas muy transitadas en vez de hacer su trabajo la verdad que deja mucho que desear escobar con respecto a estos temas
Ridiculez total hacer mano única las colectoras. No hay calles alternativas, y las que hay son de tierra a prueba de rally Dakar. La solución es restringir el tránsito pesado en la intersección de Av. Inmigrantes. No busquen soluciones rebuscadas ni se comparen con otros municipios que tienen una organización vial de avanzada. Hacer otro puente que una las colectoras o prohibir camiones de más de 15 metros de longitud que retomen en Inmigrantes.
Y las paradas de los colectivos a dónde van a ir?
La calle Serantes de Alvarez no será de Alvear?
Y cuál es la calle Casuarina?
Respecto a los cambios en Loma Verde , cual va a ser el recorrido de las 2 líneas de colectivos que circulan por colectora oeste desde Belen hacia Loma ?
Les comento que no hay calles paralelas colectora por donde puedan circular los mismos!
Espero que calle Pellegrini cambie de sentido. Así todos los que vienen por Don Bosco, no desembocan en la entrada, que es tremendo pasar por ese semáforo. Ahí estando parada esperando el corte de semáforo, me aplastó un micro.
Espero que calle Pellegrini cambie de sentido. Así no todos los que vienen por Don Bosco, no desembocan en la entrada, que es tremendo pasar por ese semáforo. Ahí estando parada esperando el corte de semáforo, me aplastó un micro.
Más vale que asfalten o arreglen mansilla paralela a colectora para poder entrar a los barrios los robles y provincias unidas
Porque no asfaltan Martin fierro desde colectora hasta italia?Ahora que esta la nueva bajada seria una excelente entrada de colectivos hasta rivadavia para descongestionar Don Bosco que es un caos?. Y de paso porque no contruyen una parada en Don Bosco y Rivadavia, que la gente espera el micro en el barro y a la intemperie?
Excelente!
Más vale que asalten o arreglen mansilla paralela a colectora para poder entrar a los barrios los robles y provincias unidas
GENERANDO FONDOS …. ? Espero que coloquen carteles referenciales antes de empezar….. Y sobretodo que hagan respetar las normas EXISTENTES en calle San Lorenzo (Estrada y San Lorenzo) sobre la cortada asfaltada y empedrada, a los vecinos se les hace imposible entrar a los hogares por el desorden de autos MAL ESTACIONADO…
Bueno sería que asfalten más calles en vez de encerrar el trafico.
Vivo a 12 cuadraa de la plaza principal y cada vez que llueve salgo con el barro hasta el cuello. Dejen de inventar huevadas!!
Uy, ! Cómo hago ahora para ir de loma verde a Fleni?
Primero que asfalten gral paz para los que vivimos sobre gelves y cada fiesta de la.flor nos cortan todo.
Y que cuando corten una calle no te enteres cuando llegas y esta el personal de tránsito, avisen antes y evitamos hacer un cuello de botella. Es un desastre tránsito en Escobar.
Mi sugerencia vale para todas las calles con circulación de doble mano. Ejemplo Peirano entre Colón y Las Heras, un desastre, ni hablar entre Mitre y Asborno.
Gracias, espero que sea tenido en cuenta.