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A partir del 2 de enero, el Municipio pondrá en vigencia el Plan Integral de Ordenamiento de Tránsito y Movilidad Urbana, que convertirá en mano única a decenas de calles Belén de Escobar, Ingeniero Maschwitz y Garín. La medida busca mejorar la circulación vehicular, reducir los puntos de congestión y generar más espacios de estacionamiento.
“Actualizamos el sentido de muchas calles para adaptarlas al crecimiento demográfico de Escobar y del parque automotor”, explicó el secretario de la Agencia Municipal de Tránsito y Transporte, Luis Balbi. “Muchas calles son angostas y quedaron de doble sentido de la época en la que no existía la cantidad de vehículos que hay hoy”, señaló.
La medida fue aprobada por unanimidad en el Concejo Deliberante durante la décima sesión ordinaria y comenzará a regir el 2 de enero. Balbi señaló que uno de los principales problemas se presenta en calles donde el estacionamiento en ambos lados genera congestiones permanentes.
“Una calle doble mano hace que todo el tiempo se enfrenten autos sin lugar para pasar. En muchos casos está prohibido estacionar en tramos así, pero mucha gente lo hace igual, perjudicando el tránsito y arriesgándose a multas. Al convertirlas en mano única, se descomprimen los embudos. Además, se gana más espacio para estacionar, sobre la derecha”, aseguró.
El funcionario comentó que estas medidas ya se aplican en otros distritos y confió en que la gente las asimile. “Sabemos que todo cambio puede generar incomodidad al principio, pero después los vecinos se acomodan. Estos esquemas funcionan en muchos municipios e incluso en la Ciudad de Buenos Aires, donde grandes avenidas cambian su sentido de circulación. Y la tendencia es esa: en los casos de calle angostas, convertirlas a mano única”, indicó.
El plan también contempla modificaciones en las colectoras de la autopista Panamericana, especialmente en los cruces de la avenida de los Inmigrantes (Belén de Escobar) y la zona de El Curvón (Garín), con el objetivo de agilizar el tránsito y reducir congestiones.
Antes de la puesta en marcha de estos cambios, el Municipio realizará tareas de señalización y campañas informativas dirigidas a frentistas y automovilistas. Durante las primeras semanas se desarrollarán acciones de concientización para facilitar la adaptación.
Para consultar el detalle completo de los cambios por calle y localidad, el Municipio habilitó un apartado informativo en su sitio web.
Cambios de circulación por localidad
Belén de Escobar
Calles que pasarán a tener sentido único:
Sarmiento: entre Av. de los Inmigrantes y Los Lazaristas.
Bernardo de Irigoyen: de Los Lazaristas a Av. de los Inmigrantes.
Pellegrini: entre Estrada y César Díaz.
Los Lazaristas: de Sarmiento a Pellegrini.
Independencia: de Los Lazaristas a Av. Tapia de Cruz.
Independencia: de Travi a Colectora Este.
César Díaz: entre Colón y Moreno.
Belgrano: de Don Bosco a Av. 25 de Mayo.
San Lorenzo: entre Av. Tapia de Cruz y Don Bosco.
Gelves: de Libertad a Brussi.
General Paz: entre Brussi y Libertad.
Moreno: de Estrada hacia Av. Tapia de Cruz.
Belén: entre Libertad y Av. San Martín.
Colectora Este (Av. de los Inmigrantes): Doble sentido entre Spadaccini y Las Casuarinas y sentido único desde Las Casuarinas hasta Docente Serantes de Álvarez.
Colectora Oeste: Doble sentido entre Artigas y César Díaz, y sentido único a partir de César Díaz.
Garín
Calles que pasarán a tener sentido único:
Sarmiento: de Boulevard Presidente Perón a Colectora Oeste.
General Las Heras: entre Colectora Oeste y Blvd. Pres. Perón.
Alvear: de Lamberti a Colectora Oeste.
Mitre: entre Colectora Oeste y Cabo 1º Sullings.
Eva Perón: de 2 de Abril a Buenos Aires.
Roma: entre Buenos Aires y 2 de Abril.
Padre Perna: de 2 de Abril a Buenos Aires.
Cabo 1º Sullings: de 2 de Abril a Buenos Aires.
Lamberti: de Buenos Aires a 2 de Abril.
Inocencio Arias: entre 2 de Abril y Sarmiento.
Ballester: de Sarmiento a Buenos Aires.
Modificación puntual:
Cabo 1º Sullings: entre Jorge Testa y Mitre pasará a tener doble sentido de circulación.
Colectora Oeste:
Doble sentido entre Mendoza y General Las Heras.
Sentido único desde Corrientes hasta Mendoza.
Sentido único desde General Las Heras hasta Av. Belgrano.
Calles transversales:
Tucumán: mano única desde la colectora hasta H. Yrigoyen (este-oeste).
Corrientes: mano única desde H. Yrigoyen hasta Colectora Oeste (oeste-este).
Ingeniero Maschwitz
Cambio de sentido:
La Plata: desde Ituzaingó hasta Almirante Brown (sentido único).
Cambios en estacionamiento:
Villanueva: prohibido estacionar sobre la mano derecha entre Almirante Brown y La Plata.
Creo que deja mucho que desear la organización del transito en escobar.. hacer una calle un tramo doble mano las siguientes cuadras única, Y despues lo que te sirva .
Cambios de calles como la de san lorenzo…. nunca pensar en la ambulancia y darle dos o tres opciones de llegada el hospital. que nunca haya un choque entre Belgrano y moreno…. o san lorenzo sobre tapia…porque la ambulancia no llega mas…
estas cosas no hay que dárselas a un amigo o favor político … tiene que estar una persona con sentido común y sentido de lógica. no algún amiguito de la politica
Garin, las calles afectadas mal de asfalto. Varias son una solución a un problema inexistente. Educación vial no se enseña en ningún lado. Bicicletas en contramano delante de los guardias urbanos qué si es uno esta con el telefono. Si son dos son dos con el teléfono y son 4 juegan en red. Más eficiencia en todo. Carteles de contramano ya despistados o nuevos detrás de ramas. Papelón.
Te quiero ver cuando tengan un accidente en la pana , por dónde van a desviar, la verdad que escobar en los últimos años un desastre, venden humo y la gente compra , cambio de sentido y sie.pre tenes que ir a parar a un estacionamiento, por qué en las calles no hay lugar para estacionar 5 minutos, tendría que ver qué vana hacer con los camiones el recorrido y el control de carga , la mayoría pasados de peso, nadie los controla , es es importante , por qué rompen toda las calles y nosotros pagamos, esto va a seguir igual, quieren dejar algo en el recuerdo de buena gestión en los ciudadanos, pero dejan lo contrario!!!?
La verdad las calles de escobar dejan mucho que desear faltan asfaltos el estacionamiento muy mal organizado los sentidos de los semáforos nuevos son ilógicos y le sumamos a todo esto personal de tránsito y prevención que no tiene idea de cómo cumplir su función eso es lo peor de todo personal de tránsito hablando por teléfono mandando mensajes en esquinas muy transitadas en vez de hacer su trabajo la verdad que deja mucho que desear escobar con respecto a estos temas
En Escobar, no sería lógico también que la línea de frenado sobre Av. San Martin llegando a Av. Belgrano la corrieran para el lado hospital asi los camiones de gran porte,( hacienda,micros,corralones) puedan tener más espacio para doblar? Lo mismo sería sobre Av. Belgrano
El problema es que la gente boluda maneja y va paveando con los telefonos. Eso atrasa todo. Ah y dejen de regalar registros a cualquier salame porque la mayoria de la gente no sabe manejar. Estacionan en cualquier lado. Frenan en un semaforo y terminan de contestar el wsp para despues arrancar
Me parece bárbaro y cuando van a asfaltar la calle Chacabuco hasta colectora que hay muchos colegios
Excelente los cambios, solo pido que arreglen la calle Paso entre Los Andes y Entre Ríos. Hay muchos pozos hace más de dos años.
Es una alternativa muuuuy de avanzada, en Ciudad de Buenos Aires lo implementó Ongania en los 60 y todavía están tratando de revertirlo… Sigan pensando que crecimiento es igual a desarrollo y esto va a explotar
Tendrían que agregar a este cambio estacionamiento paralelo al cordón entre M Churich y las Heras me gustaría que vean como sale los ve chinos de esa cuadra entre 8hs a 15hs ,creo que hay contemplar todo ,para bien de todos. ANALIZARLO ?
Es un error hacer mano única las colectoras. No hay calles alternativas. Y las más cercanas son de tierra. El problema se soluciona restringiendo tránsito de camiones. Es claro el problema y tibia la solución que se elige.