El doloroso adiós de una empresa emblemática de Escobar: cerró DIN S.A.

Fundada en 1970 y dedicada a la construcción metálica, participó en enormes obras industriales, mineras y de infraestructura. Su planta de la avenida San Martín ya está inactiva.

El interior de la planta de DIN S.A en Escobar.

Dejando atrás más de medio siglo de trayectoria con épocas de esplendor, en los últimos días se produjo el cierre de una empresa especializada en obras de ingeniería, estructuras metálicas y naves industriales que supo ser una insignia del partido de Escobar. Se trata de DIN S.A., cuya actividad llegó a su fin en el marco de una crisis de rentabilidad provocada por las variaciones del mercado.

Fundada en septiembre de 1970 por Armando Villarroel, Néstor Gadda -fallecido- y Luis García, DIN se dedicó a la construcción de celdas de almacenaje, edificios de procesos, estructuras de acero pesadas y naves industriales. Además, la empresa desarrolló soluciones de infraestructura para la minería y la industria del agro, con especialización en estructuras metálicas y proyectos de distintas escalas.

Con equipamiento técnico especializado, DIN trabajó en proyectos que incluyeron acerías, naves industriales pesadas, puentes, edificios metálicos, centros de distribución, terminales aeroportuarias, hangares, emprendimientos mineros y obras vinculadas con Oil & Gas, entre otros hitos.

A comienzos de la década de 1980, la firma inauguró una planta sobre la avenida San Martín 1330, en Belén de Escobar, donde llegó a elaborar alrededor de 1.000 toneladas de estructuras por mes mediante equipos de control numérico y soldadura automática. Al mismo tiempo, abrió oficinas en Puerto Madero. Esa etapa marcó un período de expansión, acompañado por la realización de nuevas obras y la incorporación de herramientas de software que permitieron resolver condiciones estructurales de mayor complejidad.

La empresa DIN S.A. vacía.
Producción. La planta de DIN fabricaba unas mil toneladas de estructuras metálicas por mes.

A partir de ese crecimiento, la empresa participó en la construcción de plantas fabriles, puentes carreteros y centros logísticos, entre otros grandes proyectos, consolidando su presencia en el mercado de la construcción metálica.

La firma también contaba con un área de Calidad encargada de establecer los parámetros de cumplimiento interno y controlar los procesos y productos propios y de proveedores calificados. Su sistema integral se basaba en las normas ISO 9001, de gestión de calidad, e ISO 14001, de protección del medio ambiente.

El área realizaba además ensayos no destructivos sobre los procesos y contaba con personal con niveles II y III de especialización en este tipo de ensayos y en soldadura. La compañía destacaba, asimismo, una modalidad de producción denominada on time y on line.

Otro de los aspectos que DIN señalaba como parte de su actividad era la responsabilidad social corporativa. La empresa desarrollaba capacitaciones destinadas a proveedores y también a profesores y alumnos de escuelas técnicas y universidades, tanto en su planta industrial como en las instituciones educativas.

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Proyectos icónicos

Hangar 5 de Aerolíneas Argentinas.
Zeppelin. DIN construyó la nueva terminal de partidas del aeropuerto internacional de Ezeiza.

A lo largo de sus más de 50 años de trayectoria, DIN participó en más de 600 obras, de acuerdo con la información publicada por la propia empresa. Entre ellas se encuentran plantas fabriles, puentes, centros logísticos, terminales aeroportuarias, estructuras para la industria minera y proyectos vinculados con el sector energético.

Una de sus obras más destacadas fue el Hangar 5 de Aerolíneas Argentinas, ubicado en el aeropuerto internacional de Ezeiza. La estructura tiene 100 metros por 100 metros y 27 metros de altura y requirió más de 2.000 toneladas de acero para su construcción.

También participó en la construcción de la estructura de la nueva terminal de partidas de ese aeropuerto, conocida como el Zeppelin. El proyecto se caracterizó por su complejidad geométrica y por la utilización de piezas metálicas soldadas con posiciones espaciales específicas.

En el sector minero, la empresa intervino en Pascua Lama, un emprendimiento binacional entre Argentina y Chile desarrollado a gran altura, y en Veladero, en San Juan. En este último proyecto, realizado en 2005, DIN llevó adelante la ingeniería y fabricación de estructuras que demandaron 725 toneladas de acero. También participó en proyectos para ENAP Sipetrol, en Santa Cruz, vinculados con infraestructura offshore, además de otras obras para compañías de los sectores energético, industrial y de Oil & Gas.

Proyecto para ENAP Sipetrol, en Santa Cruz.
Plataforma. DIN participó en la infraestructura offshore para la industria energética.

Un cierre no deseado

En junio de 2024, DIN anunció a través de sus redes sociales su incorporación al Grupo GOVAN, dedicado al rubro de la construcción y la industria del acero. En ese momento, la empresa presentó el cambio como una nueva etapa, vinculada con la renovación de su imagen, su evolución y su “compromiso continuo con la excelencia en la ingeniería metálica”.

Dos años después, el grupo decidió discontinuar las actividades de DIN en el marco de una reorganización de sus operaciones. Según explicaron fuentes consultadas por El Día de Escobar, la decisión se tomó “en el marco de una reorganización estratégica orientada a consolidar las operaciones del Grupo GOVAN y afrontar los desafíos de 2027”.

Como parte de este proceso, desde el grupo señalaron que “se priorizó la reubicación de la mayor cantidad posible de colaboradores” en distintas plantas y empresas de GOVAN. Según explicaron, esta medida permitirá “reforzar los equipos, aprovechar su experiencia y mejorar la productividad de las operaciones”.

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Asimismo, desde la compañía explicaron que DIN había sido adquirida con el objetivo de desarrollar “nuevos proyectos, principalmente vinculados con el sector minero”. Sin embargo, indicaron que esos proyectos “no lograron alcanzar los niveles de actividad previstos”, por lo que se resolvió reorganizar los recursos y concentrarlos en otras operaciones.

En tanto, los trabajadores que no pudieron ser reubicados accedieron a acuerdos de retiro voluntario. “Todo el proceso se está llevando adelante de manera ordenada y consensuada, con el objetivo de acompañar a cada trabajador y reducir al mínimo el impacto de la decisión”, afirmaron desde GOVAN.

La estructura de un emprendimiento binacional entre Argentina y Chile.
Pascua Lama. La empresa intervino en este emprendimiento minero entre Argentina y Chile.

“DINSA fue mi primer trabajo”

La noticia también generó expresiones de tristeza entre quienes formaron parte de la empresa. A través de Facebook, Alex Morales recordó los diez años que pasó en la planta de Belén de Escobar, donde tuvo su primer trabajo y aprendió un oficio.

“Hace 10 años entré ahí con la hoja en blanco. Era mi primer trabajo. No sabía casi nada. Y fue ahí donde aprendí un oficio, donde crecí, donde conocí compañeros que con el tiempo se convirtieron en amigos y donde pasé una parte enorme de mi vida”, escribió.

Morales también recordó que, con el paso de los años, el trabajo en la fábrica terminó formando parte de su historia personal: “Uno entra a una fábrica pensando que va a trabajar y con los años se da cuenta de que también está construyendo recuerdos. Un mate compartido. Una charla en un descanso. Un compañero que te enseña algo. Una jornada difícil que se supera entre todos”.

DIN S.A. estaba ubicada en la avenida San Martín.
Cerrada. La planta de la avenida San Martín había sido inaugurada a comienzos de los 80.

En su mensaje, el ex empleado de DIN agradeció especialmente los años compartidos y la posibilidad de haberse formado dentro de la empresa. “Agradecer por esos 10 años. Por haber tenido la oportunidad de entrar siendo prácticamente un chico con la hoja en blanco y salir con conocimientos, experiencias y una historia que nadie me puede quitar”, expresó.

El cierre de la planta de la avenida San Martín pone fin a más de cinco décadas de actividad de DIN S.A., que tuvo al partido de Escobar como uno de sus principales puntos de desarrollo y que dejó su marca en grandes obras de infraestructura industrial, minera y aeroportuaria a lo largo y a lo ancho del país.

2 Comentarios

  1. Matute

    Sebas: liberaloide, abrí un poco la cabeza. Troll

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  2. Sebastian

    El título no tiene nada que ver con lo que dice la nota… En ningún momento habla de «vaivenes del mercado» , fue vendida hace 2 años a un grupo y hoy deciden cerrar y reorganizar… Que pasquín kuka

    Responder

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