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Desde 2009, la Superintendencia de Seguros de la Nación (SSN) realiza cada año un informe integral sobre la evolución de la siniestralidad y el robo de automotores en el país. De su último relevamiento, recientemente publicado, surge que la sustracción de vehículos en el partido de Escobar experimentó un preocupante repunte en 2023, con un aumento del 86% en las denuncias en comparación con el año anterior.
El documento elaborado por el organismo, dependiente del Ministerio de Economía de la Nación, detalla que el año pasado se registraron 546 denuncias por robos y hurtos de autos, camionetas y motocicletas en el partido de Escobar, lo que equivale a un hecho cada 16 horas. Este incremento rompe con la tendencia de disminución que se había dado a nivel local en los últimos años.
En 2022, el partido de Escobar alcanzó el registro más bajo de robo de automotores desde que existe este informe de la SSN, con 294 denuncias. Este número representó una reducción de 33% en comparación con 2021, cuando se reportaron 440 sustracciones.
Incluso, la cifra de 2022 fue inferior a la de 2020, un año marcado por las estrictas restricciones de circulación impuestas durante la pandemia de Covid-19, en el que se registraron 313 robos de vehículos.
El historial de robos de automotores en el partido de Escobar muestra una evolución fluctuante en los últimos años: 518 denuncias en 2009, 469 en 2010, 444 en 2011, 588 en 2012, 634 en 2013, 573 en 2014 y 538 en 2015.
Durante la actual gestión de gobierno, con Ariel Sujarchuk en la Intendencia, la evolución siguió siendo oscilante: 548 denuncias en 2016, 817 en 2017 (el pico más alto registrado), 416 en 2018, 484 en 2019, 313 en 2020, 440 en 2021, 294 en 2022 (el año con menos casos) y 546 en 2023, según la SSN.
Estadísticas dispares
Ante la consulta de El Día de Escobar, desde la Secretaría de Seguridad del Municipio dijeron manejar estadísticas distintas a las de la Superintendencia de Seguros de la Nación respecto a la cantidad de robos de automotores del año pasado. Aunque no negaron que se haya dado un incremento, señalaron que fue muy inferior a 86%.
“La estadística de la Superintendencia de Seguros está tergiversada, básicamente por dos motivos. Por un lado, en muchos casos se contabilizan vehículos registrados en el partido de Escobar que fueron sustraídos en otros municipios. Por otro, hay denuncias realizadas ante las aseguradoras que después, al intervenir la policía, se comprobaron falsas”, indicaron.
Así, desde la cartera local de Seguridad, que dirige Rocío Fernández, sostienen que la cantidad de automotores efectivamente sustraídos en el partido de Escobar durante el año pasado fue 368 -178 menos que los del informe de la SSN-, lo que daría un incremento de 25, 1% respecto al año anterior.
A su vez, consignaron que en lo que va del año se ve una “clara disminución” en la cantidad de hurtos y robos de automotores, con 197 casos denunciados hasta la fecha.
Ranking provincial
En el ranking de los 135 partidos de la provincia de Buenos Aires, Escobar ocupa el puesto 26 en cantidad de robos de automotores, según el informe de la SSN. Si se tiene en cuenta que es el 25º municipio más poblado, su posición en esta nómina guarda una relación casi directamente proporcional con la cantidad de habitantes.
En los cinco primeros lugares del ranking están La Matanza, con 11.763 robos, Lomas de Zamora (3.592), Tres de Febrero (3.435), La Plata (3.051) y Morón (2.773). Después siguen San Martín (2.734), General Pueyrredón (2.717), Quilmes (2.675), Moreno (2.648), y Almirante Brown (2.606). En la Ciudad de Buenos Aires, en tanto, se reportaron 11.040 vehículos sustraídos durante 2023.
Por debajo de Escobar se ubican los partidos de Presidente Perón (353 robos), San Fernando (287), San Vicente (237), Ezeiza (223), Berisso (219), General Rodríguez (219), Bahía Blanca (216), el resto de Buenos Aires con 216 y Ensenada, con 112 robos.
Cuál es la frecuencia siniestral
La frecuencia siniestral establece la cantidad de siniestros ocurridos por cada 100 vehículos expuestos a riesgo en el período de análisis. Por ejemplo, una frecuencia siniestral del 36% significa que 36 de cada 100 vehículos tienen un siniestro al año.
Según el informe de la SSN, para los segmentos de tipo de vehículo, el 72% de los casos de robo total de autos, el 62% de camionetas y el 67% de motos ocurrieron en el área metropolitana, donde a la vez se registran el 41% de los vehículos expuestos a riesgo con cobertura de robo total en el segmento autos, el 27% en camionetas y el 44% en motos.
En los centros urbanos donde se concentra la mayor cantidad de vehículos asegurados (AMBA, Mar del Plata y alrededores, Córdoba capital, Gran Mendoza y Rosario), la frecuencia siniestral del segmento autos se mantuvo por encima de la media total de 0,67%, a excepción de zona Gran La Plata, donde se registró una frecuencia siniestral de 0,58%, Ciudad Autónoma de Buenos Aires con 0,48% y zona GBA Noreste con 0,34%.
En el segmento motos, la frecuencia siniestral general correspondiente a robo total marcó un valor de 4,39% para el año 2023. Dentro de estos distritos de relevancia, los que registraron valores inferiores a la misma fueron Córdoba Capital, con 4,22%, y la zona GBA Noreste, con 2,22%.
Cuáles son los vehículos más robados
Los tres modelos de autos más robados son Volkswagen Gol, Renault Kangoo y Chevrolet Classic, aunque en el top 5 también entran el Renault Clío y el Chevrolet Corsa. Del sexto al décimo lugar están los siguientes modelos: Ford Fiesta, Fiat Palio, Toyota Hilux, Fiat Siena y Ford EcoSport.
En cuanto a las motos, los 10 modelos más sustraídos son: Honda Wave, Bajaj Rouser, Honda XR, Honda Titan, Yamaha FZ, Gilera Smash, Honda Twister, Zanella ZB, Yamaha YBR y Motomel Blitz.
El informe de la SSN se elaboró a partir de los datos proporcionados por las empresas aseguradoras a través de los sistemas IRIS (Control de Fraudes de Automotores), PrismaNET (Plan Estadístico del ramo Automotores) y SINENSUP (Sistema de Información de las Entidades Supervisadas).
Los datos incluidos en este informe corresponden al año calendario 2023 y fueron reportados al organismo hasta el 31 de marzo de 2024.
