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jueves 19 de agosto de 2010

Gestión pública

Guzmán metió mano en dos delegaciones municipales

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En las últimas semanas, se venía comentando en los pasillos palaciegos que el intendente Sandro Guzmán movería algunas piezas en el tablero de su gabinete. La intención: dinamizar algunas áreas de su gestión que no estaban rindiendo a la altura de sus expectativas. Y si bien la tanda de cambios que realizó en estos días no es tan larga como algunos apostaban, lo cierto es que ya en cuatro despachos hay otras caras.
El ex concejal Luis Moro debió mudarse de la Delegación Municipal de Ingeniero Maschwitz a la Dirección General de Atención al Vecino, que había quedado vacante. En su lugar asumió otro ex concejal: Carlos Amenábar, quien así dejó libre la Delegación de Maquinista Savio. Allí entró Sergio Benítez (un hombre de la línea de “Coty” Rognone), mientras que como subdelegado el intendente designó a Mario Zárate (responde al concejal Mario Flamenco).
Como mano derecha de Amenábar en Maschwitz, en tanto, Mario Klok fue puesto en funciones de subdelegado.
Pero las rotaciones no terminan ahí, ya que el rendidor Alfredo Coronel -un incondicional de Guzmán- pasó a tomar las riendas del siempre complicado Centro Comunal. Paralelamente seguirá monitoreando el funcionamiento de la Dirección de Espacios Verdes.
Para algunos, los cambios continuarán en las próximas semanas. Sin embargo, lo concreto es que por ahora estos fueron todos.
Desde el Municipio, en un comunicado de prensa, explicaron que estos cambios están “destinados a la mejora permanente en los trabajos que se realizan en pos de los vecinos del distrito y a la optimización de los recursos humanos”.

En las últimas semanas se venía comentando en los pasillos palaciegos que el intendente Sandro Guzmán movería algunas piezas en el tablero de su gabinete, para dinamizar algunas áreas de su gestión que no estaban rindiendo a la altura de sus expectativas. Y si bien la tanda de cambios que realizó en estos días no es tan larga como algunos apostaban, lo cierto es que ya en cuatro despachos hay otras caras.

El ex concejal Luis Moro debió mudarse de la Delegación Municipal de Ingeniero Maschwitz a la Dirección General de Atención al Vecino, que había quedado vacante. En su lugar asumió otro ex concejal: Carlos Amenábar, quien así dejó libre la Delegación de Maquinista Savio. Allí entró Sergio Benítez (un hombre de la línea de “Coty” Rognone), mientras que como subdelegado el intendente designó a Mario Zárate (responde al concejal Mario Flamenco).

Como mano derecha de Amenábar en Maschwitz, en tanto, Mario Klok fue puesto en funciones de subdelegado.

Pero las rotaciones no terminan ahí, ya que el rendidor Alfredo Coronel -un incondicional de Guzmán- pasó a tomar las riendas del siempre complicado Centro Comunal. Paralelamente seguirá monitoreando el funcionamiento de la Dirección de Espacios Verdes.

Desde el Municipio, en un comunicado de prensa, explicaron que estos cambios están “destinados a la mejora permanente en los trabajos que se realizan en pos de los vecinos del distrito y a la optimización de los recursos humanos”.

Para algunos, en las próximas semanas habrá otras noticias por el estilo. Sin embargo, lo concreto es que por ahora estas son todas.

Fuente: El Día de Escobar

Ago 19, 2010ciro
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Las entradas pueden adquirirse en la boletería del teatro -Mitre 451, Belén de Escobar- o desde su sitio web.

#CarteleraEscobar #LuisaKuliok #JuanaAzurduy #TeatroSeminari
    #Repost - @revistadia32 🚂 Museo del Tren: un t #Repost - @revistadia32

🚂 Museo del Tren: un tesoro para admirar en la estación de Escobar 

Abre todos los sábados. Tiene más de 300 piezas de colección y una impactante maqueta a escala, que es su gran atracción. Un lugar donde los fanáticos de las locomotoras y los vagones no quieren irse nunca. 
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La historia cuenta que al tren lo creó en Inglaterra el mecánico Richard Trevithick, en 1802, cuando fabricó con fundiciones la primera locomotora. Dos años más tarde había logrado que la máquina arrastre un convoy de cinco toneladas y recorrió 15 mil metros a una velocidad aproximada a los 20 kilómetros por hora.

Después, este medio de transporte fue mejorado por George Stephenson, que creó la locomotora a vapor y las vías. Así fue como este magnífico invento resistió de pie más de 220 años, hoy con tecnología de avanzada y cambios radicales, pero sin dejar de perder la esencia, esa que a tantos apasiona y que llama la atención por su poderío.

En Belén de Escobar hay un grupo de personas apasionadas de las locomotoras, los vagones, los rieles y todo lo que esté relacionado al mundo de los trenes. Empezaron a reunirse en 1995 en el galpón del andén, en el campito de la estación, un lugar que por entonces estaba semi quemado y vandalizado. 

El 19 de noviembre de ese año se constituyó formalmente el Ferroamigos Club de Escobar. 
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📌 Te invitamos a leer esta nota en nuestra web 👉 www.dia32.com.ar. 
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